合法的配资平台有哪些而很有可能是为了防止更多的船只在仁爱礁搁浅

近期，中菲双方在仁爱礁的交锋再次升级，此前已经有消息称，中方的一艘拖船”南拖185“号已经抵达了仁爱礁附近海域，此举引起了菲律宾方面的高度紧张。不过，针对这一情况，菲方又给出了新的说法。

据菲媒8月29日消息，菲海军发言人特立尼达少将周四宣称，此前抵达仁爱礁的“南拖185”号拖船，于8月28日已经驶离仁爱礁。这一消息立刻引发外界关注。需要指出的是，这一消息目前还只有菲律宾方面在炒作，并未得到其余更加可靠的消息源进行佐证，那么，假设菲律宾方面的说法属实，这艘拖船撤离的原因是什么呢？

首先来说，菲律宾针对仁爱礁进行海上补给的阴谋其实已经失败。此前，菲律宾曾经出动多艘公务船，妄图从半月礁方向出动，对仁爱礁进行海上物资补给。结果，菲律宾的这一小动作，已经被中方识破，中方海警成功在半月礁附近海域拦截了菲方船只，其补给图谋并未得逞。那么，在菲律宾针对“马德雷山”号的补给行动已经再一次失败，中方部署的船只出现调动情况，也就是情有可原的了。

再者说，菲律宾的这艘“坐滩”破船已经经历了20多年的风吹雨打，整体结构已经极为松散，很有可能一动就要散架，直接“拖走”本来就可能很不现实，在这种情况下，中方的拖船原本可能就不是为了拖走“马德雷山”号而准备的，而很有可能是为了防止更多的船只在仁爱礁搁浅。

从近期南海对峙的态势来看，中方始终牢牢把握着主动权。无论是半月礁、仁爱礁，还是此前黄岩岛的摩擦，菲方的船只几乎没有一次能在与中方海警的较量中占到便宜。以海警舰艇为例。中方海警的实力堪称世界第一，最大的万吨级海警船比美国海岸警卫队最强的传奇级巡逻舰还要大，甚至比菲律宾海军舰艇还要大。在整体极为悬殊的实力差距面前，菲律宾海警其实根本就掀不起什么浪花。

客观上说，中方要“清理”相关岛礁，其实是易如反掌，而中方之所以不这么做，其实是不想授人以柄，给域外大国提供介入南海局势的借口而已。就算菲军的说法无误，“南拖185号”确实离开了仁爱礁，这更像是一种战术上的调节与阶段性收势，让局势保持在中方可控的轨道上。毕竟，中方真正要考虑的不是如何处置一艘老旧破船，而是如何在战略层面维持主动，不让外部势力借机染指南海。